भारतीय नौसेना का विस्तार: एक दशक की चुनौतियों का सामना
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सीएनसी मशीनें देखें →भारतीय नौसेना का विस्तार: एक दशक की चुनौतियों का सामना करना होगा
भारतीय नौसेना की यात्रा 2026 में एक तेजी से विस्तार के साथ चिह्नित हुई है, जिसमें नए फ्रिगेट, सर्वेक्षण जहाज और प्लेटफ़ॉर्म कमीशन किए गए हैं। सरकार ने नौसेना के लिए बड़े अधिग्रहण की अनुमति दी है, और घरेलू जहाज़यार्ड अपने बड़े ऑर्डर बुक को पूरा कर रहे हैं। हालांकि, 2026 में नौसेना की कितनी बड़ी है यह सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न नहीं है।
वास्तविक परीक्षण 2035 में है, जब युद्धपोतों के लंबे विकास चक्र नौसेना की रणनीतिक क्षमता और क्षमता को प्रभावित करेंगे। युद्धपोत विमान या वाहन नहीं हैं जो कुछ सालों में निर्मित और वितरित किए जा सकते हैं। एक जहाज को स्वीकृत होने के बाद, अधिकांश जटिल सतही लड़ाकू या पनडुब्बी बनाने में एक दशक लग सकता है। आज की देरी भविष्य में क्षमता की खाई बन सकती है।
इस वर्ष नौसेना के लिए बहुत सक्रिय रहा है, जिसमें जून में तीन जहाजों को कमीशन किया गया था। ये जहाज भारत में डिज़ाइन किए गए थे और ग्रीसे द्वारा निर्मित थे, जिनमें आईएनएस डुनागिरी, आईएनएस संसोधक और आईएनएस अग्राय शामिल थे। प्रोजेक्ट 17ए फ्रिगेट प्रोग्राम ने नौसेना में नए जहाजों को लाने में मदद की है, जिसमें आईएनएस महेंद्रगिरि प्रोजेक्ट 17ए फ्रिगेट क्लास जहाजों में से छठा जहाज है, जो जुलाई 2026 में कमीशन किया गया था।
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कार्बन फाइबर देखें →फरवरी में अंतरराष्ट्रीय फ्लीट रिव्यू में, नौसेना ने अपनी शक्ति का आकार दिखाया, जिसमें 12 जहाज कोस्ट गार्ड और अन्य जहाज भारतीय नौसेना से शामिल थे। अक्सर-उल्लेखित अनुमान के अनुसार, 2026 में 19 जहाजों को शामिल किया गया है, जो 19 मुख्य युद्धपोतों के रूप में गलत समझा जा सकता है। वर्ष भर विभिन्न श्रेणियों और मिशनों में शामिल होने के दौरान संकल्प हुआ है।
लंबी अवधि की समस्या सबसे अच्छी तरह से विमान वाहक पर देखी जा सकती है। भारत में वर्तमान में दो जहाज हैं, आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत। एक अनुवर्ती वाहक का चयन केवल वर्तमान रोस्टर में एक तीसरे को जोड़ने की बात नहीं है, बल्कि उस तीसरे वाहक को समय पर नौसेना में शामिल करने की बात है जो वर्तमान फ़्लीट के लिए आयु संबंधी उपलब्धता मुद्दों के कारण होता है।
एक अनुवर्ती स्वदेशी विमान वाहक के लिए औपचारिक मंजूरी एक पेंडिंग प्रश्न है जो भारत के लंबे समय के समुद्री क्षमता वार्ताओं में छोड़ दिया गया है। इस मंजूरी का समय महत्वपूर्ण है, क्योंकि एक वाहक का निर्माण आज नहीं हो सकता है। कोचीन शिपयार्ड ने पहले कहा था कि विक्रांत प्रकार के एक वाहक का निर्माण लगभग आठ से दस साल का समय लेगा।
कलवरी क्लास पनडुब्बियों को प्रोजेक्ट-75 द्वारा प्रदान किया गया है, और आगामी प्रोजेक्ट-75(आई) भारत के सामान्य पनडुब्बी फ़्लीट को एआईपी से बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण मांग है। बड़े कार्यक्रमों के बीच चयन, अनुबंध और निर्माण के बीच देरी के लंबे समय तक होने से वर्तमान फ़्लीट पर दबाव बढ़ेगा।
यहाँ वार्षिक कमीशन संख्याओं और लंबी अवधि की फ़्लीट योजना के बीच अंतर आता है। एक नौसेना एक वर्ष में 100 प्लेटफ़ॉर्म को सेवा में ला सकती है और भी कुछ श्रेणियों में कमी हो सकती है। भारत ने अपने युद्धपोतों के निर्माण में महत्वपूर्ण प्रगति की है, सरकार के जहाज निर्माण, जहाज मरम्मत और एमआरओ पर ध्यान केंद्रित करने के संदेश में सुधार हुआ है।
अब चुनौती बनाए रखना है। एक देर से आदेशित फ्रिगेट एक देर से डिलीवर की गई फ्रिगेट है। जब यह अनुबंध चरण में आता है, एक पनडुब्बी कार्यक्रम देरी होती है और पूरी निर्माण योजना दाएं से दाएं शिफ्ट हो जाती है। यह एक विमान वाहक की तरह नहीं है जिसे जल्दी से तेज किया जा सकता है बिना इसके डिज़ाइन, क्षमता, निर्माण, आदि के बारे में कुछ भी बदलने के बिना।
नौसेना के द्वारा डीएसी द्वारा स्वीकृत जहाज निर्माण कार्यक्रमों की पाइपलाइन, जो द्वारा रिपोर्ट की जाती है The Eastern Strategist, को गंभीरता से लिया जाना चाहिए। एक मंजूरी एक शामिल जहाज नहीं है, और एक शामिल जहाज एक हस्ताक्षरित अनुबंध नहीं है।
निष्कर्ष में, भारतीय नौसेना का विस्तार 2026 में एक दशक की चुनौतियों का सामना करने की शुरुआत है। वास्तविक परीक्षण 2035 में है, जब युद्धपोतों के लंबे विकास चक्र नौसेना की रणनीतिक क्षमता और क्षमता को प्रभावित करेंगे। नौसेना को बनाए रखना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि उसके जहाज निर्माण कार्यक्रम भविष्य की चुनौतियों को पूरा करने के लिए ट्रैक पर हैं।
मुख्य बिंदु
- भारतीय नौसेना का विस्तार 2026 में एक तेजी से विस्तार के साथ चिह्नित हुआ है।
- नौसेना के लिए बड़े अधिग्रहण की अनुमति दी गई है और घरेलू जहाजयार्ड अपने बड़े ऑर्डर बुक को पूरा कर रहे हैं।
- 2035 में युद्धपोतों के लंबे विकास चक्र नौसेना की रणनीतिक क्षमता और क्षमता को प्रभावित करेंगे।
- नौसेना को बनाए रखना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि उसके जहाज निर्माण कार्यक्रम भविष्य की चुनौतियों को पूरा करने के लिए ट्रैक पर हैं।
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