भारत की उच्च-जोखिम वाली ड्रोन विकास: मैदानी रसद में गेम-चेंजर
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रणनीतिक जानकारी देखें →एक उच्च-जोखिम वाली चुनौती: भारी ईंधन वाली VTOL लॉजिस्टिक्स ड्रोन का विकास
भारतीय रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है अपने स्वदेशी भारी ईंधन वाले आंतरिक-आग्नि इंजन वाले VTOL लॉजिस्टिक्स ड्रोन के विकास के लिए। प्रस्तावित अनमैन्ड विमान को भारतीय सेना के पोस्ट को समर्थन देने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) और लाइन ऑफ कंट्रोल (एलसी) के साथ अत्यधिक ऊंचाइयों पर काम करते हैं।
यह महत्वाकांक्षी परियोजना भारतीय सेना की सबसे मांग वाली लॉजिस्टिक्स चुनौतियों में से एक का समाधान करने के लिए है: दुर्गम ऊंचाई, कठोर भूभाग, सीमित सड़क संपर्क, और भयंकर मौसम के कारण दुर्गम अग्रिम स्थितियों में आपूर्ति की कार्रवाई को कठिन और महंगा बनाना।
अत्यधिक परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया ड्रोन
प्रस्तावित ड्रोन को 200 किलोग्राम के भार को ढोना होगा जबकि लगभग 50 किलोमीटर की एकतरफा दूरी प्रदान करनी होगी। इसके अलावा, यह 25,000 फीट की सेवा सीमा पर संचालित होना होगा, जो इसके प्रोपल्शन प्रणाली और उड़ान नियंत्रण वास्तुकला पर महत्वपूर्ण दबाव डालता है। भारी ईंधन वाले आंतरिक-आग्नि इंजन का उपयोग विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह सैन्य ईंधन के साथ अधिक लॉजिस्टिक्स सामान्यता प्रदान कर सकता है और पुनः लोडिंग के लिए आवश्यक दीर्घायु प्रदान कर सकता है।
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रणनीतिक जानकारी देखें →स्वायत्त क्षमता: एक आवश्यक विशेषता
प्रणाली को प्रतिदिन पांच सॉर्टी को पूरा करने के लिए अपेक्षित है, जो डीआरडीओ को एक पुनः उपयोग योग्य लॉजिस्टिक्स प्लेटफ़ॉर्म की तलाश करने की ओर इशारा करता है, न कि एक एकमुश्त आपूर्ति प्रणाली की। इस प्रकार की क्षमता को एक छोटे से फ़्लीट को कई दुर्गम पोस्टों को समर्थन देने और सीधे इकाइयों तक आपूर्ति की आवृत्ति को बढ़ाने की अनुमति मिल सकती है। हालांकि, चुनौती यहीं नहीं समाप्त होती है। ड्रोन को जीएनएसएस-निष्क्रिय और जैमिंग वातावरण में पूर्ण स्वायत्त क्षमता बनाए रखनी होगी, जिसमें प्रतिरोधी नेविगेशन और स्वायत्त उड़ान नियंत्रण एल्गोरिदम का उपयोग करके मिशन पूरा करने के लिए निरंतर उपग्रह स्थिति प्रदान करने की आवश्यकता होती है। यह विशेष रूप से एलएसी और एलसी के साथ संचालन के लिए प्रासंगिक है, जहां इलेक्ट्रॉनिक युद्ध सैटेलाइट नेविगेशन और संचार को बाधित कर सकता है और संघर्ष के दौरान।
युद्धक्षेत्र लॉजिस्टिक्स में एक गेम-चेंजर
एक सफल प्रणाली को सेना को दुर्गम पोस्टों तक आपूर्ति की कार्रवाई के लिए हेलीकॉप्टरों के लिए एक लचीला विकल्प प्रदान कर सकती है, जिसमें मुठभेड़ के दौरान पायलटों और क्रू के नुकसान को कम करने और मानव उड़ान विमान संसाधनों पर बोझ कम करने की अनुमति मिल सकती है। प्रस्तावित कार्यक्रम सेना के उच्च ऊंचाई युद्ध में भारी लिफ्ट स्वायत्त वायुमंडलीय लॉजिस्टिक्स में बढ़ती रुचि को उजागर करता है। सिर्फ विज़ुअलाइज़ेशन और हमले के मिशनों के लिए ड्रोन विकसित करने के बजाय, भारत अब युद्धक्षेत्र लॉजिस्टिक्स में अनमैन्ड विमानों को एक अभिन्न अंग के रूप में देख रहा है।
मुख्य बिंदु
- डीआरडीओ ने एक स्वदेशी भारी ईंधन वाले आंतरिक-आग्नि इंजन वाले VTOL लॉजिस्टिक्स ड्रोन के विकास के लिए एक आवश्यकता को प्रस्तुत किया है जो भारतीय सेना के पोस्ट को समर्थन देने के लिए एलएसी और एलसी के साथ अत्यधिक ऊंचाइयों पर काम करते हैं।
- प्रस्तावित ड्रोन को 200 किलोग्राम के भार को ढोना होगा जबकि लगभग 50 किलोमीटर की एकतरफा दूरी प्रदान करनी होगी और 25,000 फीट की सेवा सीमा पर संचालित होना होगा।
- ड्रोन को जीएनएसएस-निष्क्रिय और जैमिंग वातावरण में पूर्ण स्वायत्त क्षमता बनाए रखनी होगी, जिसमें प्रतिरोधी नेविगेशन और स्वायत्त उड़ान नियंत्रण एल्गोरिदम का उपयोग करके मिशन पूरा करने के लिए निरंतर उपग्रह स्थिति प्रदान करने की आवश्यकता होती है।
- एक सफल प्रणाली को सेना को दुर्गम पोस्टों तक आपूर्ति की कार्रवाई के लिए हेलीकॉप्टरों के लिए एक लचीला विकल्प प्रदान कर सकती है।
- प्रस्तावित कार्यक्रम सेना के उच्च ऊंचाई युद्ध में भारी लिफ्ट स्वायत्त वायुमंडलीय लॉजिस्टिक्स में बढ़ती रुचि को उजागर करता है।
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