भारत की हवाई पूर्व-चेतावनी क्षमताएं राफेल जैसी विशाल क्लास AWACS Mk3 कार्यक्रम के शुभारंभ से बढ़ेंगी

भारत की भविष्य की वायुमंडलीय संचार प्रणाली की क्षमताएं आकार ले रही हैं

भारतीय रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) और भारतीय वायु सेना (आईएएफ) ने वर्तमान नेत्रा एमके2 कार्यक्रम के दौरान ही भविष्य की दिशा में देख रहे हैं, जो एक मध्यम वर्ग की वायुमंडलीय प्रारंभिक चेतावनी और नियंत्रण (एईडब्ल्यूसी एंड सी) प्लेटफ़ॉर्म है, जो विकास के दौरान है। लंबे समय की क्षमता योजना के हिस्से के रूप में, डीआरडीओ और आईएएफ ने एक भविष्य के एवीएसी एमके3 की कल्पना की है, जो एक भारी वर्ग की वायुमंडलीय चेतावनी प्लेटफ़ॉर्म है, जो 2030 के दशक में विकास के लिए विचारित है।

प्रस्तावित एवीएसी एमके3 भारत की स्वदेशी वायुमंडलीय संचार संरचना का अगला तर्कसंगत विकास है। यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक दृष्टिकोण, सेंसर कवरेज और वायुमंडलीय लड़ाई प्रबंधन क्षमता प्रदान करने की उम्मीद है। प्लेटफ़ॉर्म एक भारी वाइडबॉडी वायुमंडलीय चेतावनी प्रणाली होगी, जो एक बड़े घूर्णन रोटोडोम या एक उन्नत स्थिर डोर्सल राडार आर्किटेक्चर के माध्यम से अनिर्वायित 360-डिग्री संचार प्रदान करने में सक्षम होगी।

पिछले संकल्प अध्ययनों ने एयरबस ए330 जैसे वाइडबॉडी विमानों का मूल्यांकन किया है, जो इसके पर्याप्त लोड क्षमता, विद्युत शक्ति उत्पादन और आंतरिक मिशन स्थान के कारण एक संभावित होस्ट प्लेटफ़ॉर्म के रूप में देखा जा रहा है। यह एक बड़े मिशन टीम, अतिरिक्त ऑपरेटर कंसोल, विस्तृत संचार सूट और अगली पीढ़ी के वायुमंडलीय कमांड और नियंत्रण मिशनों के लिए आवश्यक अधिक शक्तिशाली ऑनबोर्ड प्रोसेसिंग सिस्टम प्रदान करेगा।

एवीएसी एमके3 के संकल्प का एक परिभाषात्मक विशेषता इसकी पूर्ण 360-डिग्री संचार क्षमता है, जिससे यह एक उड़ने वाला कमांड केंद्र बन जाता है, जो बड़े पैमाने पर वायु संचालन को समन्वयित कर सकता है, कई लड़ाकू पैकेज का प्रबंधन कर सकता है, सतह आधारित वायु रक्षा नेटवर्क को एकीकृत कर सकता है और विस्तृत दूरी पर समुद्री हमले मिशनों का समर्थन कर सकता है। यह प्लेटफ़ॉर्म एक स्थापित भारी एवीएसी विमानों द्वारा संचालित होने वाले विश्व के प्रमुख वायु सेनाओं द्वारा संचालित होने वाले क्षमता वर्ग के समान होगा।

हालांकि, डीआरडीओ का एयरबोर्न सिस्टम्स केंद्र (सीबीएस) वर्तमान में नेट्रा एमके2 कार्यक्रम के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है, जो हाल ही में कॉन्ट्रैक्ट के बाद छह एयरबस ए321 विमानों में स्वदेशी मिशन सिस्टम को एकीकृत करने पर केंद्रित है। इस कार्यक्रम के लिए डेवलपमेंट-कम-प्रोडक्शन पार्टनर (डीसीपीपी) कॉन्ट्रैक्ट को एडानी डिफेंस सिस्टम्स एंड टेक्नोलॉजीज लिमिटेड को और संरचनात्मक विमान परिवर्तन कार्य को एआई इंजीनियरिंग सर्विसेज लिमिटेड (एआईईएसएल) को सौंपा गया है।

नेट्रा एमके2 कार्यक्रम की जटिलता, जिसमें स्वदेशी एएसईआर राडार एकीकरण, इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस सिस्टम, संचार इंटेलिजेंस सूट, मिशन कंप्यूटर और लंबे समय तक प्रमाणीकरण शामिल है, एक चरणबद्ध दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। सीबीएस को नेट्रा एमके2 कार्यक्रम की सफल पूर्ति के लिए प्राथमिकता देनी की उम्मीद है और फिर एवीएसी एमके3 के विकास के लिए आधिकारिक रूप से शुरू करने से पहले इसके विकास के लिए।

यह चरणबद्ध दृष्टिकोण डीआरडीओ की व्यापक रणनीति को दर्शाता है जिसमें स्वदेशी वायुमंडलीय संचार प्लेटफ़ॉर्मों की प्रगतिशील रूप से अधिक क्षमता प्रदान करने के लिए। नेट्रा एमके1 ने भारत की स्वदेशी एईडब्ल्यूसी क्षमता को क्षेत्रीय स्तर पर स्थापित किया, नेट्रा एमके2 का उद्देश्य एयरबस ए321 प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके बहुत अधिक दृष्टिकोण और सेंसर प्रदर्शन प्रदान करना है, जबकि प्रस्तावित एमके3 भारत का पहला स्वदेशी विकसित भारी रणनीतिक एवीएसी होगा जो स्थायी थिएटर-व्यापी वायुमंडलीय कमांड और नियंत्रण का समर्थन करेगा।

एक भारी एवीएसी प्लेटफ़ॉर्म नेट्रा एमके2 फ्लीट की जगह नहीं लेगा, बल्कि इसका पूरक होगा। मध्यम एईडब्ल्यूसी विमान आमतौर पर नियमित संचार मिशनों के लिए संचालन करने में अधिक अर्थव्यवस्थापूर्ण होते हैं और सामान्य संचार मिशनों के लिए उपयुक्त होते हैं, जबकि भारी एवीएसी विमान लंबे दृष्टिकोण, अधिक राडार शक्ति, बड़े मिशन टीम, और उच्च-तीव्रता ऑपरेशनों के लिए सुपीरियर लड़ाई प्रबंधन क्षमताएं प्रदान करते हैं।

हालांकि एवीएसी एमके3 अभी भी संकल्प योजना के चरण में है, लेकिन इसका शामिल होना लंबी अवधि की चर्चाओं में इसकी भारतीय वायु सेना की इच्छा को दर्शाता है कि एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास के लिए एक परतित वायुमंडलीय संचार बल के विकास 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