भारतीय रक्षा कंपनी लद्दाख में उच्च ऊंचाई पर यूएवी के परीक्षणों के साथ सीमाओं को धकेल रही है
आकृति प्रिसिजन सिस्टम्स — उच्च-परिशुद्धता डेस्कटॉप सीएनसी मिलिंग
कंपोजिट सुपरस्ट्रक्चर, 15–25 µm पुनरावृत्ति और आजीवन फ्रेम वारंटी के साथ भारत में निर्मित सीएनसी मशीनें। रक्षा एवं एयरोस्पेस प्रोटोटाइपिंग के लिए उपयुक्त।
सीएनसी मशीनें देखें →भारतीय रक्षा कंपनी लद्दाख में उच्च-ऊंचाई वाले यूएवी परीक्षणों के साथ सीमाएं बढ़ाती है
भारतीय रक्षा प्रौद्योगिकी कंपनी इनवेंट इंनोवेशन लैब्स ने लेह, लद्दाख में चार दिनों के उच्च-ऊंचाई वाले उड़ान परीक्षण अभियान के सफल समापन की घोषणा की है, जिसमें दो स्वदेशी नियंत्रित उड़ने वाले प्लेटफ़ॉर्म को चुनौतीपूर्ण हिमालयी वातावरण में परीक्षण किया गया है।
नैनोवीव कंपोजिट्स — उच्च-सटीक कार्बन फाइबर और ड्रोन फ्रेम्स
उच्च-प्रदर्शन कार्बन फाइबर शीट्स, कस्टम ड्रोन फ्रेम्स और सटीक सीएनसी कंपोजिट मशीनिंग के साथ एयरोस्पेस व रक्षा उद्योग को सशक्त बनाना।
कार्बन फाइबर देखें →परीक्षण के दौरान शामिल प्लेटफ़ॉर्म
- इनवेंट द्वारा बनाए गए प्रोपेलर-ड्राइवन प्लेटफ़ॉर्म और 250एन क्लास जेट-आधारित टैक्टिकल यूएवी को शामिल किया गया था, जिसमें बाद वाला 5,400 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया।
- इनवेंट के अनुसार, प्रोपेलर-ड्राइवन प्लेटफ़ॉर्म, सेंट्री एचएए के रूप में पहचाना गया है, माउंटेनस एरिया में रिकॉइनसेंस, पेट्रोल और अन्य मिशनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- सेंट्री एचएए 4,200 मीटर की ऊंचाई से उड़ान भरने में सक्षम है और 5,000 मीटर की औसत समुद्र तल से ऊपर तक पहुंचने की क्षमता प्रदर्शित कर चुका है।
- इसकी दूरी 100 किमी से अधिक है, और इसकी लोडिंग क्षमता 1 किलोग्राम है।
- यह पेट्रोल पावर्ड प्रोपेल्शन सिस्टम का उपयोग करता है और स्वायत्त उड़ान मोड का समर्थन करता है, जिसमें जीपीएस-निष्क्रिय नेविगेशन और फेल-सेफ प्रोफाइल शामिल हैं।
दूसरा विमान
- इनवेंट का दूसरा विमान, स्ट्राइक-1, एक 250एन क्लास माइक्रो-टर्बोजेट द्वारा शक्तित एक टैक्टिकल जेट यूएवी है जो एयरोस्पेस टर्बाइन ईंधन (एटीएफ) का उपयोग करता है।
- स्ट्राइक-1 ने 4,200 मीटर की उड़ान भरने की ऊंचाई से 5,400 मीटर तक पहुंच गया, और 375 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त की।
- कंपनी ने लगभग 120 किमी की संचालन दूरी और 50 मिनट की दूरी के साथ एक पूर्ण ईंधन सेटअप और 1.5 किलोग्राम एकीकृत लोड के साथ 50 मिनट की दूरी की सूचीबद्ध की है।
- स्ट्राइक-1 को ऑनबोर्ड एज-कंप्यूटिंग क्षमताओं के साथ विकसित किया जा रहा है जो एआई-आधारित वीडियो विश्लेषण और स्वचालित लक्ष्य पहचान के लिए उपयोग किया जा सकता है।
- कंपनी ने बताया है कि मान्य जीवित आग के रेंज में एक टर्मिनल स्ट्राइक प्रदर्शन की योजना बनाई गई है।
परीक्षण के उद्देश्य
- इनवेंट ने बताया है कि परीक्षण का उद्देश्य यूएवी के संचालन को एक वातावरण में प्रदर्शित करना था जो कम हवा की घनत्व, ठंडी तापमान और मजबूत पहाड़ी हवाओं द्वारा विशेषता है।
- उच्च ऊंचाई पर स्थित विमानों के लिए, कम हवा की घनत्व हवा के प्रवाह और प्रोपेल्शन प्रदर्शन पर प्रभाव डाल सकती है, जबकि मांगी हुई परिस्थितियों में उड़ान नियंत्रण प्रणाली, अवियोनिक्स और ठंड प्रबंधन के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं होती हैं।
परिणाम
- इनवेंट ने बताया है कि परीक्षणों ने अपने स्वदेशी प्रोपेल्शन सिस्टम, कंपोजिट एरोस्ट्रक्चर और उड़ान नियंत्रण लॉजिक को हिमालयी संचालन की स्थितियों में सत्यापित किया है।
- कंपनी ने दोनों प्लेटफ़ॉर्म को अलग-अलग भूमिकाओं के लिए स्थित किया है, जिसमें सेंट्री एचएए को स्थिर रिकॉइनसेंस और सुरक्षा में ध्यान केंद्रित किया गया है और स्ट्राइक-1 को तेज गति से एक स्वायत्त यूएवी क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मुख्य बिंदु
- इनवेंट की उच्च-ऊंचाई वाले वातावरण में संचालन के लिए यूएवी विकसित करने की क्षमता भारतीय रक्षा क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।
- इनवेंट की नवाचारी दृष्टि और यूएवी डिज़ाइन और विकास में इसकी क्षमता भारतीय सेना के उच्च-ऊंचाई वाले क्षेत्रों में संचालन को बदलने के लिए एक नए युग की शुरुआत कर सकती है।
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