हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स ने एलसीए एमके २ लड़ाकू विमान के लिए आत्म निर्भर प्रौद्योगिकियों में बड़ी कामयाबी हासिल की है।

HAL ने एलसीए एमके2 मध्यम वजन वाले लड़ाकू विमान के लिए आत्मनिर्भर ईंधन सेंसिंग और डेटा एक्विजिशन टेक्नोलॉजी का अनावरण किया

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने एलसीए एमके2 मध्यम वजन वाले लड़ाकू विमान कार्यक्रम के लिए एक सूट के रूप में आत्मनिर्भर प्रौद्योगिकियों का विकास सफलतापूर्वक पूरा किया है। इन अग्रणी प्रौद्योगिकियों में ईंधन टैंकों के लिए ऑप्टिकल लेवल सेंसिंग सिस्टम और उन्नत आरएस422-आधारित डेटा एक्विजिशन सिस्टम शामिल हैं, जो एचएएल के बढ़ते भूमिका का प्रतीक है जो विमान की लड़ाई प्रभावशीलता, सुरक्षा और रखरखाव को निर्धारित करने वाले कोर ऑनबोर्ड सिस्टम के डिजाइन और विकास में शामिल है।

एलसीए एमके2, जिसे मध्यम वजन वाले लड़ाकू विमान के रूप में भी जाना जाता है, एक चार-और-आधा पीढ़ी का बहुरूपी लड़ाकू विमान है जो हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड और एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) के संयुक्त विकास में है। रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) के निरीक्षण में, यह कार्यक्रम हल्के टेजस एमके1ए और भारत के भविष्य के पांचवें पीढ़ी के एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) के बीच क्षमता के अंतर को पाटने का लक्ष्य रखता है। इस विमान का अधिकतम उड़ान वजन 17.5 टन है, 11 हार्डपॉइंट्स पर 6.5 टन की लोडिंग क्षमता है, और आंतरिक ईंधन क्षमता 3,400 किलोग्राम से अधिक है, जो 98 किलोन्यूटन के उत्पादन के साथ जीई एफ414-इनएस6 इंजन द्वारा संचालित है।

एक महत्वपूर्ण आत्मनिर्भर विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है विमान के ईंधन टैंकों के लिए ऑप्टिकल लेवल सेंसिंग प्रौद्योगिकी। पारंपरिक ईंधन मापन प्रणालियों की तुलना में जो कैपेसिटेंस-टाइप प्रोब्स पर निर्भर करती हैं जो विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और कैलिब्रेशन ड्रिफ्ट के प्रति संवेदनशील हैं, ऑप्टिकल लेवल सेंसिंग का उपयोग लाइट-आधारित डिटेक्शन का उपयोग करके ईंधन मात्रा का अधिक सटीकता और विश्वसनीयता से पता लगाने के लिए किया जाता है। यह मिशन कंप्यूटर को निरंतर ईंधन डेटा प्रदान करता है जो रेंज की गणना, मिशन योजना और लड़ाई संचालन के दौरान पायलट के निर्णय लेने के लिए आवश्यक है। आत्मनिर्भर विकास का मतलब है कि एचएएल के पास डिजाइन, स्रोत कोड और रखरखाव पाइपलाइन की पूर्ण स्वामित्व है, जिससे भविष्य के अपग्रेड और समस्या निवारण के लिए विदेशी मूल्यांकन उपकरण निर्माताओं पर निर्भरता के बिना किया जा सकता है जिनके आपूर्ति शृंखला और मूल्य संरचना संचालन में संचालन संवेदनशीलता पेश कर सकती हैं।

एक और महत्वपूर्ण आत्मनिर्भर योगदान है विमान के इलेक्ट्रिकल लाइन-रिप्लेसेबल यूनिट्स (एलआरयू) और स्वास्थ्य निगरानी के लिए उन्नत आरएस422 डेटा एक्विजिशन सिस्टम का विकास। आरएस422 स्टैंडर्ड एक सीरियल कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल है जो वायुमंडलीय में डिजिटल डेटा के प्रसारण के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें उच्च शोर प्रतिरोधकता के साथ मध्यम दूरी पर डिजिटल डेटा का प्रसारण किया जाता है। एचएएल के कार्यान्वयन में एक मजबूत डेटा एक्विजिशन बैकबोन प्रदान किया जाता है जो विमान के इलेक्ट्रिकल एलआरयू से प्रदर्शन परामीटरों का संग्रह और सेंट्रल हेल्थ मॉनिटरिंग सिस्टम को प्रसारण करता है, जिससे वास्तविक समय में घटक की स्थिति का आकलन और भविष्यवाणी रखरखाव की अनुमति मिलती है। यह जमीनी क्रू को विमान के घटकों की कमजोरी की पहचान करने की अनुमति देता है जो विफल होने से पहले ही, अनपेक्षित रखरखाव कार्यों को कम करता है और विमान की उपलब्धता को बढ़ाता है, जो एक लड़ाकू विमान के लिए संचालन के लिए तैयार रहने का एक महत्वपूर्ण मापदंड है।

एलसीए एमके2 कार्यक्रम, जिसे 2022 में सुरक्षा मंत्रालय की कैबिनेट समिति द्वारा लगभग दस हजार करोड़ रुपये के अनुमोदन के साथ शुरू किया गया था, मार्च 2027 में प्रोटोटाइप के रोलआउट की उम्मीद है, जिसमें मार्च और जुलाई 2027 के बीच पहला उड़ान का लक्ष्य है। एचएएल सीएमडी रवि ने 2026 फार्नबोरो एयरशो में कहा कि पहले प्रोटोटाइप की संरचनात्मक संयोजन प्रगति कर रही है और विमान 2035 से 2040 के समयावधि में मिराज 2000, जगुआर और मिग-29 फ्लीट को बदल देगा। इस प्लेटफ़ॉर्म के लिए विकसित आत्मनिर्भर ईंधन सेंसिंग और डेटा एक्विजिशन प्रौद्योगिकियां केवल घटक-स्तरीय प्रतिस्थापनों का प्रतिनिधित्व नहीं करती हैं, बल्कि संपूर्ण स्वदेशी डिजाइन क्षमताओं का निर्माण करती हैं जो एएमसीए कार्यक्रम में भी प्रवेश करेंगी, जिससे 30 प्रतिशत तक जीवनचक्र की लागत को कम करने में मदद मिलेगी जो साझा मॉड्यूल आर्किटेक्चर के माध्यम से होगी।

मुख्य बिंदु

• एचएएल ने एलसीए एमके2 मध्यम वजन वाले लड़ाकू विमान कार्यक्रम के लिए आत्मनिर्भर ईंधन सेंसिंग और डेटा एक्विजिशन प्रौद्योगिकियों का विकास किया है।
• ऑप्टिकल लेवल सेंसिंग प्रौद्योगिकी का उपयोग ईंधन मात्रा का अधिक सटीकता और विश्वसनीयता से पता लगाने के लिए किया जाता है।
• उन्नत आरएस422 डेटा एक्विजिशन सिस्टम एक मजबूत डेटा एक्विजिशन बैकबोन प्रदान करता है जो विमान के इलेक्ट्रिकल एलआरयू से प्रदर्शन परामीटरों का संग्रह और सेंट्रल हेल्थ मॉनिटरिंग सिस्टम को प्रसारण करता है।
• एलसीए एमके2 कार्यक्रम का लक्ष्य हल्के टेजस एमके1ए और भारत के भविष्य के पांचवें पीढ़ी के एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) के बीच क्षमता के अंतर को पाटना है।
• कार्यक्रम को मार्च 2027 में प्रोटोटाइप के रोलआउट और मार्च और जुलाई 2027 के बीच पहला उड़ान का लक्ष्य है।