एटीआर ने भारत को बड़े पैमाने पर निर्माण स्थान के रूप में चुना

एटीआर की भारतीय खेल: एक बड़ा निर्माण स्थानांतरण की रचना में

यूरोपीय टर्बोप्रोप विशाल एटीआर एक महत्वपूर्ण निर्माण स्थानांतरण की विचार कर रहा है, जिसमें कंपनी भारत को एक संभावित स्थान के रूप में एक फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) के लिए देख रही है। यह कदम आश्चर्यजनक नहीं है, दिए गए भारत की उछालदार क्षेत्रीय उड़ान वृद्धि बाजार को देखते हुए। देश के विमान सेक्टर ने तेजी से विस्तार का अनुभव किया है, जो टियर 2 और 3 शहरों के विकास द्वारा प्रेरित है।

एटीआर के सीईओ, नाथाली टारनॉड लौडे के अनुसार, कंपनी का मानना है कि भारत बाजार के एक बड़े हिस्से को अवशोषित कर सकता है। यह इस अनुमानित मांग में प्रतिबिंबित है जो 200 अतिरिक्त विमानों के लिए है, जो भारतीय क्षेत्रीय उड़ान के संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपेक्षित है। एटीआर 72-600, विशेष रूप से, इस बाजार के लिए उपयुक्त है, क्योंकि यह छोटी दूरी पर उड़ान भरने पर कम लागत वाला है और बड़े जेट्स की तुलना में कम सेटअप स्थितियों की आवश्यकता होती है।

एयरबस 91 के 40 एटीआर 72-600 के लिए $1 बिलियन की सूची कीमत का ऑर्डर एक इन विमानों की मांग को भारत में दिखाता है। यह ऑर्डर 2027 से 2032 तक डिलीवरी शुरू करने की अपेक्षा है, जिससे एयरबस 91 की फ्लीट छह विमानों से लगभग साठ विमानों तक पहुंच जाएगी। यह विकास इस बात को और भी महत्वपूर्ण बनाता है कि छोटे विमान क्षेत्रीय उड़ान की मांग को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

एटीआर की भविष्यवाणियां: एक आश्चर्यजनक 210 विमानों की मांग

एटीआर का अनुमान है कि अगले दो दशकों में 210 एटीआर विमानों की मांग होगी, जो टियर 2 और 3 शहरों के विकास द्वारा प्रेरित है। यह मांग कंपनी की निर्माण क्षमता द्वारा पूरी की जा सकती है, जो यदि भारतीय मांग की स्केल को पूरा करती है तो पुनर्मूल्यांकन की आवश्यकता हो सकती है। एटीआर 72-600 इस मांग को पूरा करने के लिए अच्छी तरह से स्थित है, जो इसकी संचालन की कुशलता और लागत प्रभावशीलता के कारण है।

भारतीय आकाश का भविष्य: एटीआर की भूमिका क्षेत्रीय उड़ान में

भारतीय आकाश का भविष्य आकार ले रहा है, जिसमें एटीआर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है। कंपनी की एफएएल की स्थापना की विचार के द्वारा यह स्पष्ट होता है कि छोटे विमान क्षेत्रीय उड़ान की आवश्यकताओं को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जब देश तेजी से विकास का अनुभव कर रहा है, तो एटीआर इस प्रवृत्ति पर अच्छी तरह से स्थित है।

मुख्य बिंदु

• एटीआर भारत में एक फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) स्थापित करने की विचार कर रहा है, जो देश के उछालदार क्षेत्रीय उड़ान वृद्धि बाजार के कारण है।
• अनुमानित 200 अतिरिक्त विमानों की मांग भारतीय क्षेत्रीय उड़ान के संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपेक्षित है।
• एटीआर अगले दो दशकों में 210 एटीआर विमानों की मांग का अनुमान है, जो टियर 2 और 3 शहरों के विकास द्वारा प्रेरित है।
• एयरबस 91 के 40 एटीआर 72-600 के लिए $1 बिलियन की सूची कीमत का ऑर्डर इन विमानों की मांग को भारत में दिखाता है।
• एटीआर भारतीय क्षेत्रीय उड़ान वृद्धि बाजार में विकास की प्रवृत्ति पर अच्छी तरह से स्थित है, जिसमें एटीआर 72-600 एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।