थेल्स भारतीय सहयोगी सुविधाओं में आरबीई2 एईएसए रडार घटकों का निर्माण शुरू करेगा

भारतीय रक्षा उद्योग ने राफेल सौदे से एक बड़ा कदम उठाया है

भारत और फ्रांस के बीच एक महत्वपूर्ण विकास हुआ है, जिसमें 114 राफेल एफ4 प्लस जेट्स में से 90 का उत्पादन भारत में एक निजी क्षेत्र की कंपनी द्वारा किया जाएगा। इसambitious परियोजना को भारत सरकार की 'मेक इन इंडिया' के लिए प्रोत्साहन से प्रेरित किया गया है, जिसका उद्देश्य लगभग 60% विमान घटकों की स्थानीयकरण करना है। इस सौदे के तहत, थेल्स द्वारा निर्मित आरबीई2 एईएसए राडार का भी भारत में हिस्सेदारी से निर्माण किया जाएगा। आरबीई2 के एईएसए एंटेना टी/आर (ट्रांसमिट/रिसीव) मॉड्यूल को पहले से ही बेंगलुरु में भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल) द्वारा स्थानीय रूप से निर्मित किया जा रहा है। इसके अलावा, कोच्चि से एसएफओ टेक्नोलॉजीज को प्रोग्राम के लिए जटिल केबल संरचनाओं की आपूर्ति करने के लिए शामिल किया गया है। हालांकि, वर्तमान में इन घटकों को फ्रांस के थेल्स की सुविधा में भेजा जा रहा है जहां वे विमान में एकीकृत किए जा रहे हैं। फ्रांस के साथ प्रस्तावित सौदे को बदलने की संभावना है, जो स्थानीय राडार के निर्माण की अनुमति देगी। थेल्स के पास बीईएल के साथ एईएसए राडार के लिए एक टाई-अप है, जो संभावित रूप से मौजूदा टी/आर मॉड्यूल के लिए स्केलिंग या यहां तक कि सौदे के ऑफसेट क्लॉज के तहत पूर्ण राडार उत्पादन शामिल हो सकता है। हालांकि, राफेल एफ4 प्लस के साथ आने वाले विभिन्न सुधारों के साथ भारतीय बनाए गए राडार में भी एईएसए राडार होगा, जो अभी भी पुराने GaAs प्रौद्योगिकी पर आधारित होगा। GaN प्रौद्योगिकी को राफेल एफ5 वेरिएंट में शामिल किया जाएगा, जिसमें आरबीई2-एक्सजी राडार होगा। हालांकि, फंडिंग को इस साल ही मंजूर किया गया है, इसलिए GaN प्रौद्योगिकी को भारतीय राफेल के उत्पादन से पहले तैयार नहीं हो पाएगी। राडार घटकों के स्थानीयकरण के बारे में सटीक प्रतिशत अभी भी स्पष्ट नहीं है। हालांकि, लगभग 50% राडार को भारतीय सब-सिस्टम और मॉड्यूल से बनाया जाने की उम्मीद है। थेल्स राडार, इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम, डिस्प्ले, सॉफ्टवेयर, और कम्युनिकेशन्स सहित राफेल के लगभग 25% उपकरणों की आपूर्ति करेगा। भारतीय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए राडार के लिए तकनीकी हस्तांतरण (टीओटी) की आवश्यकता होगी। सूत्रों के अनुसार, थेल्स की योजना है कि वह राडार लाइन रिप्लेसेबल यूनिट्स (एलआरयू) और माइक्रो-मॉड्यूल्स को स्थानीय रूप से निर्मित करे, कुछ सिस्टम और सब-सिस्टम फ्रांस से आएंगे। राडार को स्थानीय रूप से एकीकृत किया जाएगा, जिसमें स्थानीयकरण की दर को 50% तक बढ़ाया जा सकता है। हालांकि, यह देखना अभी भी बाकी है कि भारतीय वायु सेना (आईएएफ) को राडार के इंटीग्रेटेड कंप्यूटर डिस्प्ले (आईसीडी) को स्थानीय रूप से एकीकृत करने की अनुमति दी जाएगी, जो उन्हें विमान में भारतीय बनाए गए हथियारों को एकीकृत करने के लिए थेल्स की भागीदारी के बिना सॉफ्टवेयर कोड को स्थानीय रूप से एकीकृत करने की अनुमति देगी। आईएएफ और रक्षा मंत्रालय (एमओडी) के अनुसार, फ्रांस को भारत को आईसीडी की पहुंच प्रदान करनी होगी अगर न कि मिशन कंप्यूटर और राडार सिस्टम के सॉफ्टवेयर कोड की। यह भारतीय रक्षा उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम होगा, जो देश को अपने सैन्य उपकरणों के विकास और एकीकरण में अधिक नियंत्रण प्राप्त करने की अनुमति देगा।

मुख्य बिंदु

• आरबीई2 एईएसए राडार, जो थेल्स द्वारा निर्मित है, भारत में हिस्सेदारी से निर्मित किया जाएगा राफेल सौदे के तहत।
• लगभग 50% राडार को भारतीय सब-सिस्टम और मॉड्यूल से बनाया जाने की उम्मीद है।
• थेल्स राडार, इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेयर सिस्टम, डिस्प्ले, सॉफ्टवेयर, और कम्युनिकेशन्स सहित राफेल के लगभग 25% उपकरणों की आपूर्ति करेगा।
• भारतीय वायु सेना (आईएएफ) और रक्षा मंत्रालय (एमओडी) भारत को राडार के इंटीग्रेटेड कंप्यूटर डिस्प्ले (आईसीडी) की पहुंच प्रदान करने की मांग कर रहे हैं ताकि वे विमान में भारतीय बनाए गए हथियारों को स्थानीय रूप से एकीकृत कर सकें।