राफेल एफ४ प्लस: भारत की वायु सुप्रीमेसी में नई मिसाइल विकल्पों से बढ़ती है ताकत

राफेल एफ4 प्लस: भारत की वायु सुप्रीमेसी में सुधार के लिए नए मिसाइल विकल्प

भारतीय वायु सेना (आईएएफ) को अपग्रेडेड राफेल एफ4 प्लस वर्जन मिलेगा, जो देश में नए एयर-टू-एयर मिसाइल विकल्प लाएगा। राफेल एफ4 प्लस वर्जन भारत में निर्मित होगा, जिसमें दो नए मिसाइलें शामिल हैं, जिनमें से एक है एमआईसीए एनजी, जिसकी दूरी अपने पूर्ववर्ती से दोगुनी होगी।

एमआईसीए एनजी का आईआर वर्जन लंबी दूरी पर लक्ष्यीकरण क्षमताओं प्रदान करता है, जो चीन के पीएल-15 और रूस के आर-37एम के समान है, जिसकी दूरी 150-160 किमी है। यह वर्तमान एमआईसीए मिसाइलों की दूरी की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है, जिनकी दूरी लगभग 50 किमी है।

भारत अपने राफेल फ़्लीट पर एस्ट्रा एमके1 और एमके2 एयर टू एयर मिसाइल को एकीकृत कर रहा है, लेकिन एमआईसीए-एनजी भी आईआर वर्जन में आएगा, जो मिसाइल को अपने बोर्ड पर हीट सीकिंग सेंसर का उपयोग करके वायुमंडलीय लक्ष्यों को ट्रैक और नष्ट करने की अनुमति देगी। यह एक अद्वितीय क्षमता है जो लंबी दूरी पर लक्ष्यों को नष्ट करने की अनुमति देती है।

एमआईसीए-एनजी की दूरी 150-160 किमी होगी, जो एस्ट्रा एमके1 (ईआर) की दूरी के समान है, लेकिन आईआर सेंसर का उपयोग करने से अतिरिक्त लाभ होते हैं। वर्तमान मुख्य निकट-दूरी आईआर सेंसर आधारित एएसआरएएम की दूरी केवल 50 किमी है।

चीन के पीएल-15 और नए बहुत लंबी दूरी पर प्रणालियों (पीएल-17), और रूस के आर-37एम, मीटर की तुलना में अधिक दूरी पर हैं, और फ्रांस ने इसका एक संकेत लिया है और एक बहुत लंबी दूरी पर एयर-टू-एयर मिसाइल का विकास कर रहा है, जिसका नाम कोमेट है - "न्यूवो मिसाइल एयर-एयर à ट्रेस लोंगुए पोर्टे" मीटर के उत्तराधिकारी के रूप में।

एमबीडीए की फ्रेंच साइड ने पुष्टि की है कि नए बहुत लंबी दूरी पर एयर-टू-एयर मिसाइल, मीटर के उत्तराधिकारी को राफेल एफ4 से आएगा और 2030 के बाद से तैयार होगा, जो यह दर्शाता है कि मिसाइल भारतीय वायु सेना (आईएएफ) में संचालन में आ सकती है। रिपोर्टों के अनुसार, इसकी अपेक्षित दूरी लगभग 300 किमी तक हो सकती है, जो मीटर की तुलना में अधिक है, लेकिन अधिकांश सुधार सेंसरों में हो सकते हैं बजाय इसके प्रोपल्शन में, कुछ फ्रेंच मीडिया के अनुसार, यह मेटेर की तरह रैमजेट को छोड़ सकता है और एक डुअल-या ट्रिपल-पल्स रॉकेट मोटर का उपयोग कर सकता है जो मिसाइल को अधिक अनुकूल बना सकता है और एक जो बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जा सकता है।

डिज़ाइन सोच बड़े ठोस मोटरों की ओर बढ़ रही है, मल्टी-पल्स या मल्टी-स्टेज प्रोपल्शन, एएसईएसए और मल्टी-मोड सीकिंग के लिए नए बहुत लंबी दूरी पर मिसाइलों के लिए। मीटर ने दूरी प्रदान की, लेकिन यह बहुत महंगा था और उत्पादन लाइन बहुत धीमी थी क्योंकि खराब ऑर्डर संख्या के कारण, इसलिए इसका उत्तराधिकारी इस समस्याओं को संबोधित करने के लिए बनाया गया था।

डीआरडीओ पहले से ही अपने रैमजेट आधारित एस्ट्रा एमकीइवी के विकास पर काम कर रहा है, जो मेटेर के साथ अपने गैर-राफेल फ़्लीट में संचालन में आएगा, लेकिन आईडीआरडब्ल्यू ने पहले रिपोर्ट की थी कि डीआरडीओ नए एयर-टू-एयर मिसाइल के विकास पर भी काम कर रहा है, जो रैमजेट इंजन का उपयोग नहीं करता है, जो एडवांस्ड स्टेज में है और जो एस्ट्रा एमकीइवी से बहुत सस्ता हो सकता है और जो ट्रिपल-पल्स रॉकेट मोटर का उपयोग कर सकता है जो लंबी दूरी पर संचालन के लिए उपयुक्त हो सकता है।

मुख्य बिंदु

• राफेल एफ4 प्लस वर्जन भारतीय वायु सेना को नए एयर-टू-एयर मिसाइल विकल्प प्रदान करेगा।
• एमआईसीए एनजी मिसाइल का आईआर वर्जन लंबी दूरी पर लक्ष्यीकरण क्षमताओं प्रदान करेगा।
• नए बहुत लंबी दूरी पर एयर-टू-एयर मिसाइल, जो मेटेर के उत्तराधिकारी है, 2030 के बाद से तैयार होगा।
• यह मिसाइल भारतीय वायु सेना में संचालन में आ सकती है और इसकी अपेक्षित दूरी लगभग 300 किमी तक हो सकती है।
• डीआरडीओ नए एयर-टू-एयर मिसाइल के विकास पर काम कर रहा है, जो रैमजेट इंजन का उपयोग नहीं करता है और जो ट्रिपल-पल्स रॉकेट मोटर का उपयोग कर सकता है।