भारत की रणनीतिक दिशा परिवर्तन: आईएनएस बाज छोड़कर ग्रेट निकोबार द्वीप पर एक नए हवाई अड्डे की ओर

भारत की रणनीतिक पलटन: INS बाज को छोड़कर ग्रेट निकोबार द्वीप पर एक नए हवाई अड्डे की ओर

भारत ने अपने एंडामान और निकोबार द्वीपों में वायु शक्ति की रणनीति के बारे में एक महत्वपूर्ण निर्णय लिया है। भारतीय नौसेना के दक्षिणी सीमांत हवाई स्टेशन, INS बाज, अब एक 9,000 फीट लंबे रनवे के विस्तार को नहीं मिलेगा। इसके बजाय, चिंगन और गैलाटिया बे के पास एक नए ₹13,000 करोड़ के नागरिक-सैन्य हवाई अड्डे का निर्माण किया जाएगा, जो नागरिक और सैन्य दोनों आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

यह विकास भारत की रणनीति का एक महत्वपूर्ण संकेत है जो एंडामान और निकोबार शृंखला के दक्षिणी सीमांत में वायु शक्ति को बढ़ाने के लिए है। नए हवाई अड्डे का निर्माण लगभग पांच वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है।

वर्तमान में, INS बाज कैम्पबेल बे में एक अपेक्षाकृत छोटा रनवे है। मई 2026 में, द ट्रिब्यून ने रिपोर्ट की थी कि नौसेना ने लगभग 3,000 फीट से 9,000-10,000 फीट तक रनवे का विस्तार करने के लिए अनुरोध किया था, जिससे बड़े समुद्री-निगरानी और अन्य विमानों को ग्रेट निकोबार से उड़ान भरने में सक्षम हो सके। रनवे के विस्तार और संबंधित नौसेना जेट्टी के लिए अनुमानित रूप से लगभग पांच वर्षों से मंजूरी की प्रतीक्षा कर रही थी।

इस आवश्यकता का महत्व रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि ग्रेट निकोबार पूर्वी भारतीय महासागर और मलक्का प्रवेश के आसपास गतिविधि को निगरानी और प्रतिक्रिया करने के लिए भारत के लिए एक अग्रिम स्थान प्रदान करता है।

रिपोर्टों के अनुसार, रक्षा और सरकारी स्रोतों के हवाले से विशेषज्ञता अध्ययनों के अनुसार, INS बाज के मौजूदा रनवे को लगभग 10,000 फीट तक बढ़ाने के लिए भारी भूमि की कटाई, पुनर्स्थापना और पर्यावरणीय चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।

चिंगन हवाई अड्डे का निर्माण गैलाटिया बे के पास, लगभग 30 किमी INS बाज से दूर, नागरिक और सैन्य दोनों विमानन आवश्यकताओं को पूरा करेगा। नए सुविधा का निर्माण भारत के बड़े ₹81,000 करोड़ के ग्रेट निकोबार विकास परियोजना का हिस्सा है, जिसमें एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट और इसके संबंधित ढांचे का निर्माण शामिल है।

निर्णय का सामना करते हुए, ग्रेट कोको द्वीप पर भारत के एंडामान और निकोबार द्वीपों के उत्तर में लगभग 55 किमी की दूरी पर स्थित संरचना विकास पर। 2023 में चैथम हाउस द्वारा प्रकाशित उपग्रह छवियों में दिखाया गया है कि ग्रेट कोको का रनवे लगभग 2,300 मीटर तक पहुंच गया है, जिसमें नए हैंगर, आवासीय सुविधाएं, एक कॉजवे, और एक राडार स्थापना शामिल हैं।

हालांकि, ग्रेट कोको को एक पुष्टि किए गए चीनी सैन्य या 'स्पाई बेस' के रूप में अक्सर वर्णित किया जाता है, लेकिन इसके समर्थन में कोई सबूत नहीं है। चैथम हाउस की विश्लेषण में पाया गया है कि सुविधाएं म्यांमार के तातमाडाव द्वारा संचालित दिखाई देती हैं और नोट किया गया है कि भारत के अपने अधिकारियों ने पहले ही इस बात की संभावना को खारिज कर दिया है कि वहां चीनी सैन्य स्थापना है।

चिंगन सुविधा अंततः ग्रेट निकोबार पर भारत के विमानन पैर छोड़ने की अनुमति दे सकती है, जो मौजूदा INS बाज हवाई अड्डे द्वारा प्रदान की जा रही क्षमता से अधिक है। इसके द्वितीय-उपयोग की स्थिति के कारण, परियोजना को सैन्य आवश्यकताओं के साथ-साथ नागरिक विमानन, पर्यावरणीय प्रतिबंधों और व्यापक ग्रेट निकोबार विकास कार्यक्रम के साथ संतुलन बनाना होगा।

भारतीय नौसेना और एंडामान और निकोबार कमांड के लिए तात्कालिक प्रभाव यह है कि लंबे समय से प्रतीक्षित INS बाज रनवे का विस्तार निर्धारित क्षमता प्रदान नहीं करेगा। इसके बजाय, भारत एक नए हरित क्षेत्र परियोजना पर भरोसा कर रहा है, जिसका निर्माण कई वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है।

इस रणनीतिक पलटन के परिणामस्वरूप भारत की वायु शक्ति और इस क्षेत्र में शक्ति के प्रोजेक्शन की क्षमता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा। नए हवाई अड्डे का निर्माण भारत की सैन्य क्षमताओं को बढ़ावा देगा और देश को भारतीय महासागर में उभरती सुरक्षा चुनौतियों का बेहतर साथ देने में सक्षम करेगा।

भारत एंडामान और निकोबार द्वीपों में अपनी संरचना विकास को जारी रखते हुए, स्पष्ट है कि देश एंडामान और निकोबार द्वीपों में वायु शक्ति और सैन्य क्षमताओं को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है। ग्रेट निकोबार द्वीप पर नए हवाई अड्डे का निर्माण एक महत्वपूर्ण कदम है और भारत के भविष्य की सुरक्षा और रक्षा रणनीतियों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

मुख्य बिंदु

• भारत ने एंडामान और निकोबार द्वीपों में वायु शक्ति की रणनीति के बारे में एक महत्वपूर्ण निर्णय लिया है।
• INS बाज हवाई स्टेशन के लिए 9,000 फीट लंबे रनवे का विस्तार नहीं होगा।
• एक नए ₹13,000 करोड़ के नागरिक-सैन्य हवाई अड्डे का निर्माण किया जाएगा, जो नागरिक और सैन्य दोनों आवश्यकताओं को पूरा करेगा।
• नए हवाई अड्डे का निर्माण लगभग पांच वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है।
• INS बाज के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित रनवे का विस्तार निर्धारित क्षमता प्रदान नहीं करेगा।
• भारत एक नए हरित क्षेत्र परियोजना पर भरोसा कर रहा है, जिसका निर्माण कई वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है।
• नए हवाई अड्डे का निर्माण भारत की सैन्य क्षमताओं को बढ़ावा देगा और देश को भारतीय महासागर में उभरती सुरक्षा चुनौतियों का बेहतर साथ देने में सक्षम करेगा।