भारत का एयरोस्पेस प्रोपल्शन इकोसिस्टम उड़ान भरता है: स्वावलंबन की कुंजी खोलना

भारत की एयरोस्पेस इंडस्ट्री ने हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण प्रगति की है, जिसमें बढ़ती संख्या में एयरफ्रेम, सेंसर, संचार प्रणालियों और मार्गदर्शन प्रौद्योगिकियों का विकास देशी रूप से किया जा रहा है। हालांकि, एक बड़ा बोतलनेक का एक हिस्सा बना रहा है - प्रोपल्शन सिस्टम। विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता ने देश की क्षमता को सीमित कर दिया है कि वह एक देशी पावरप्लांट के चारों ओर प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन कर सके। यही कारण है कि सीएसआईआर-नेशनल एयरोस्पेस लैबोरेटरीज़ (सीएसआईआर-एनएएल) आता है, जिसके प्लान हैं कि वह एक एनजे-150 क्लास इंजन विकसित कर सकता है जो उद्योग को बदल सकता है। एनजे-150 भारतीय छोटे टर्बाइन प्रोपल्शन परिवार बनाने के लिए एक व्यापक प्रयास का हिस्सा है। सीएसआईआर-एनएएल की संकुचित गैस टर्बाइन कार्य, जिसमें एनजे-5 और एनजे-100 शामिल हैं, ने पहले ही वादा दिखाया है। एनजे-5 तकनीकी तैयारी स्तर 9 पर पहुंच गया है, जिसमें इंजन को एक छोटे मॉडल विमान पर उड़ान परीक्षण किया गया है और इसे माइक्रो-यूएवी अनुप्रयोगों के लिए उत्पादन-तैयार बताया गया है। इंजन 50 एन डिज़ाइन थ्रस्ट विकसित करता है और 1.2 किलोग्राम तक वजन करता है। अगला बड़ा कदम एनजे-100, एक बहुत अधिक शक्तिशाली छोटी गैस टर्बाइन है। सीएसआईआर-एनएएल की हाल की वार्षिक रिपोर्ट में इंजन के सफल परीक्षण का उल्लेख है जो 100 प्रतिशत डिज़ाइन गति तक पहुंच गया है, जो 100 किलोग्राम-फोर्स थ्रस्ट पैदा करता है। एनजे-100 को टैक्टिकल यूएवी और क्रूज़ मिसाइलों सहित अनुप्रयोगों के लिए विकसित किया गया है, जो प्रयोगशाला की टर्बोमैकिनी, जलन, नियंत्रण और परीक्षण में विशेषज्ञता को दर्शाता है। एनजे-5 से एनजे-100 की प्रगति एक महत्वपूर्ण भारतीय प्रोपल्शन विकास मार्गदर्शन को दर्शाती है - बहुत छोटे माइक्रो-टर्बाइन से शुरू होकर लाइटवेट यूएवी के लिए, बड़े बिना हवा के हथियारों को शक्ति देने वाले इंजनों की ओर बढ़ते हुए। एक एनजे-150 क्लास इंजन इस परिधि को और विस्तारित कर सकता है, मध्यम आकार के यूएवी और चुने हुए क्रूज़ मिसाइल अनुप्रयोगों के लिए माना जा सकता है। हालांकि, एक विशिष्ट 500-750 किलोग्राम मिसाइल या यूएवी के लिए सही उपयुक्तता की सही सीमा पर निर्भर करेगी - एयरोडायनामिक कार्यक्षमता, लॉन्च मास, ईंधन अनुपात, लोड, क्रूज़ स्पीड और ऊंचाई सहित कई कारकों पर। एनजे-150 क्लास इंजन का विकास महत्वपूर्ण है क्योंकि यह भारत की एयरोस्पेस इंडस्ट्री में आत्मनिर्भरता को अनलॉक करने की क्षमता है। एक देशी प्रोपल्शन सिस्टम की परिवार, जो एनजे-5 से बड़े इंजनों तक फैलता है, एक विविध माइक्रो-यूएवी, टैक्टिकल यूएवी, लूअरिंग सिस्टम, टार्गेट ड्रोन और क्रूज़ मिसाइल क्लास प्लेटफ़ॉर्म के लिए समर्थन कर सकता है। घरेलू इंजनों की उपलब्धता से भारतीय रक्षा कंपनियों को एक देशी पावरप्लांट के चारों ओर प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन करने में आसानी होगी, जो विकास चक्रों को कम करने, आपूर्ति शृंखला की प्रतिरोधकता को बढ़ाने और जीवनचक्र लागत को कम करने में मदद कर सकता है। एनजे-150 को एक देशी छोटे टर्बाइन प्रोपल्शन परिवार बनाने के एक व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में देखा जाना चाहिए। यदि सीएसआईआर-एनएएल अपनी प्रौद्योगिकी को स्केल करता है और विश्वसनीयता, ईंधन की कार्यक्षमता और उत्पादन लागत को बनाए रखता है, तो परिणामी इंजन भारत के अगले पीढ़ी के बिना हवा के और हवा के हथियारों के लिए एक महत्वपूर्ण सक्षम बनाने वाले हो सकते हैं।

मुख्य बिंदु

• एनजे-150 क्लास इंजन का विकास भारत की एयरोस्पेस इंडस्ट्री में आत्मनिर्भरता को अनलॉक करने की क्षमता है।
• एनजे-150 इंजन मध्यम आकार के यूएवी और चुने हुए क्रूज़ मिसाइल अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो सकता है।
• घरेलू इंजनों की उपलब्धता से भारतीय रक्षा कंपनियों को एक देशी पावरप्लांट के चारों ओर प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन करने में आसानी होगी।
• एनजे-150 को एक देशी छोटे टर्बाइन प्रोपल्शन परिवार बनाने के एक व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में देखा जाना चाहिए।