भारतीय तेल शोधकों ने इरान के हॉर्मुज जलडमरूमध्य की सूची में शामिल होने की धमकी के मद्देनजर सावधानी बरतने के उपाय अपनाए हैं।

भारतीय तेल रिफाइनरी सुरक्षा जोखिमों के कारण स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज में सावधानी बरतती हैं

इरान के हाल ही में एक सूची जारी करने के बाद जिसमें 45 जहाज शामिल हैं, भारतीय तेल रिफाइनरी और एक वैश्विक ऊर्जा मुख्य भागीदार अपने जहाजों की व्यवस्था को फिर से मूल्यांकित कर रहे हैं ताकि वे उन जहाजों से बच सकें जिन्हें तेहरान द्वारा अनुपालन नहीं माना गया है। इस कदम के साथ, इरान स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज में अपनी सुरक्षा में वृद्धि कर रहा है, जो वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है। भारतीय रिफाइनरी, जिनमें कम से कम तीन प्रमुख खिलाड़ी शामिल हैं, ने निर्णय लिया है कि वे इरान की सूची में शामिल जहाजों का उपयोग बंद कर देंगे, जिसमें जहाज-जहाज हस्तांतरण शामिल हैं। इस निर्णय को सुरक्षा जोखिमों के कारण लिया गया है, विशेष रूप से इरान के धमकियों के कारण जो जहाजों को काली सूची में शामिल करने की धमकी दे रहे हैं जो एसटीएस हस्तांतरण में शामिल हैं।

एसटीएस हस्तांतरण और शटल रन पर प्रभाव

भारतीय रिफाइनरी के जहाजों को इरान की सूची में शामिल जहाजों से बचने का निर्णय स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज के माध्यम से तेल की आपूर्ति को जीवित रखने वाले शटल रन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है। इन शटल रन में विशेष टैंकर शामिल होते हैं जो गुल्फ से तेल को हॉर्मुज के माध्यम से ले जाते हैं और गुल्फ ऑफ ओमान में एसटीएस हस्तांतरण के लिए अनलोड करते हैं। कई चार्टरर्स और जहाजों की कंपनियां वर्तमान में इरान की चेतावनी का मूल्यांकन कर रही हैं और आंतरिक रूप से चर्चा कर रही हैं कि वे एसटीएस ऑपरेशन जारी रखेंगे या नहीं। कुछ विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं, दूसरों को वैकल्पिक टनेज, साझेदारी या हस्तांतरण स्थानों का विकल्प चुनना पड़ रहा है, जबकि अन्य सुरक्षित दृष्टिकोण का चयन कर रहे हैं और तेल को एक अंतिम गंतव्य स्थान पर डिलीवरी पर खरीद रहे हैं जो एसटीएस स्थानों पर फ्री-ऑन-बोर्ड पर नहीं है।

वैश्विक ऊर्जा मुख्य भागीदार विकल्पों का मूल्यांकन कर रहे हैं

भारतीय रिफाइनरी के जहाजों को इरान की सूची में शामिल जहाजों से बचने का निर्णय एक अलग घटना नहीं है। वैश्विक ऊर्जा मुख्य भागीदार, जिनमें सऊदी अरामको और अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी (एडीएनओसी) शामिल हैं, भी अपनी जहाजों की व्यवस्था को फिर से मूल्यांकित कर रहे हैं। इन जहाजों में से कुछ एडीएनओसी या इन्हें किराए पर लेने वाली कंपनियों के मालिक हैं, और इन्हें गुल्फ से कच्चे तेल, रिफाइन्ड उत्पादों और सीएनजी (एलएनजी) के लिए शटल करने के लिए उपयोग किया जाता है। एसटीएस हस्तांतरण के लिए फजायराह में यूएई या सोहार, ओमान में।

उद्योग विशेषज्ञों की प्रतिक्रिया

कप्लर शिपट्रैकिंग कंपनी में एक व्यापारिक जोखिम विश्लेषक, एना सबासिक ने कहा है कि सबसे अधिक अनुपालन संवेदनशील खरीदार आगे चलकर इरान की सूची में शामिल जहाजों से बचने की संभावना है। हालांकि, वह यह भी मानती हैं कि व्यापार अधिक संभावना है कि वैकल्पिक टनेज, साझेदारी या हस्तांतरण स्थानों के माध्यम से रूट करेगा, कुल मिलाकर नहीं होगा।

मुख्य बिंदु

• भारतीय तेल रिफाइनरी और एक वैश्विक ऊर्जा मुख्य भागीदार सुरक्षा जोखिमों के कारण इरान की सूची में शामिल जहाजों से बच रहे हैं।
• यह निर्णय शटल रन और एसटीएस हस्तांतरण पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है, जो वेस्ट एशिया से तेल की आपूर्ति को जीवित रखने में मदद करता है हालांकि इरान ने जहाजों के माध्यम से स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज के माध्यम से ले जाने के लिए क्लैमपडाउन लगाया है।
• वैश्विक ऊर्जा मुख्य भागीदार, जिनमें सऊदी अरामको और एडीएनओसी शामिल हैं, भी अपनी जहाजों की व्यवस्था को फिर से मूल्यांकित कर रहे हैं।
• उद्योग विशेषज्ञ मानते हैं कि व्यापार अधिक संभावना है कि वैकल्पिक टनेज, साझेदारी या हस्तांतरण स्थानों के माध्यम से रूट करेगा, कुल मिलाकर नहीं होगा।
• मुख्य मुद्दा संक्रमण है, जिसमें इरान की धमकियों के कारण जहाजों की सूची में शामिल होने वाले जहाजों की संख्या कम हो सकती है।