भारतीय सेना ने अर्जुन एमके-1 टैंकों के लिए बड़े अपग्रेड का परीक्षण किया है

भारतीय सेना ने अर्जुन एमके-1 टैंकों के पायलट ओवरहॉल के लिए एक अनुरोध प्रस्तुत किया

भारतीय सेना ने दो एमबीटी अर्जुन एमके-1 टैंकों के लिए पायलट ओवरहॉल (पीओएच) के लिए एक अनुरोध प्रस्तुत किया है, जिसमें इस प्रक्रिया के साथ-साथ इन प्लेटफार्मों को एमके-1ए संगतता में अपग्रेड किया जाएगा।

• इस अनुरोध की मात्रा दो इकाइयों तक सीमित है, जो वास्तव में एक पथफाइंडर अभ्यास है - एक पायलट रन जो ओवरहॉल-आधारित अपग्रेड मेथडोलॉजी को सत्यापित करने के लिए है, इससे पहले कि इसे व्यापक अर्जुन एमके-1 फ्लीट पर लागू किया जाए।

स्कोप ऑफ वर्क और अधिकार प्राधिकरण का ढांचा

इस अनुरोध के अनुसार, स्कोप ऑफ वर्क (एसओडब्ल्यू) को कंट्रोलरेट ऑफ क्वालिटी असुरेंस (हेवी व्हीकल्स) द्वारा जारी किया गया है, जो एक औपचारिक एसओडब्ल्यू दस्तावेज़ अक्टूबर 2025 में तैयार किया गया है।

• स्पेसिफिकेशन्स और ड्रॉइंग्स के लिए नियंत्रण कंट्रोलरेट ऑफ डिज़ाइन एंड डेवलपमेंट एंड इंजीनियरिंग (सीवीआरडीई) के अधीन हैं, जिसमें सीलिंग अधिकारता डीजीओए (अथॉरिटी होल्डिंग सील्ड पार्टिकलर्स) के पास है।
• असेंबली को ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (ओईएम) से प्राप्त किया जाएगा, जो कि सीवीआरडीई द्वारा अपनाई गई मेथडोलॉजी के अनुसार स्वीकार किया जाएगा।
• सेविंग, रिपेयर, और ओवरहॉल के लिए असेंबली को सीवीआरडीई या पहचानी गई एजेंसी द्वारा तैयार किए गए दस्तावेजों के अनुसार किया जाएगा, जिसमें एचवीएफ, एचएसपी, और सीवीआरडीई के बीच परामर्श के साथ रिपेयर प्रोसीजर को विकसित करने की व्यवस्था होगी।

अपग्रेड पैकेज की विवरण

इस अनुरोध में सीएसीईएस 296/2022, 20 मई 2022 को जारी किया गया है, जिसमें प्रत्येक टैंक के साथ जारी किए जाने वाले सामानों के लिए स्पेसिफिकेशन्स और ड्रॉइंग्स के लिए संदर्भ दिया गया है।

• क्वालिटी एक्सेप्टेंस प्रोसीजर (क्यूएपी) को स्कोप ऑफ वर्क के अनुसार संयुक्त रूप से तैयार किया जाएगा क्यूएचवी और एचवीएफ (हेवी व्हीकल फैक्ट्री) द्वारा, जिसमें असेंबली के लिए क्यूएपी के नियमों के अनुसार गवर्नेंस की व्यवस्था की जाएगी।
• असेंबली के लिए जो ओवरहॉल या ताज़ा फिट किए जाते हैं जो वर्तमान में पीओएच पाइपलाइन में नहीं हैं, उनके लिए गवर्नेंस का पालन स्वीकृत ड्रॉइंग्स और स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार किया जाएगा, जिसमें यदि उपलब्ध नहीं हैं तो एचवीएफ और एचएसपी द्वारा संयुक्त रूप से बनाए और स्वीकृत किए जाएंगे।

संचालन और गुणवत्ता नियंत्रण प्रावधान

इस अनुरोध में 26 अपग्रेड्स को एमके-1ए स्टैंडर्ड पर स्थापित करने की पुष्टि की गई है, जो दोनों टैंकों पर एक ही पीओएच प्रक्रिया के हिस्से के रूप में होगा।

• पार्ट-II के पैरा 3 को 6 मेजर अपग्रेड्स और 20 माइनर इम्प्रूवमेंट्स में विभाजित किया गया है, जिसमें विशिष्ट तकनीकी सामग्री का विवरण प्राप्त किए गए हिस्से में नहीं है।
• इस प्रकार के पायलट ओवरहॉल को दो इकाइयों के रूप में चलाना एक संवेदनशील प्रशासनिक दृष्टिकोण है, जो सेना, सीवीआरडीई, एचवीएफ, और डीजीओए द्वारा ओवरहॉल-आधारित अपग्रेड कार्य प्रवाह को सत्यापित करने, दस्तावेज़ीकरण और प्रक्रियात्मक गैप्स को सुलझाने, विशेष रूप से असेंबली के लिए अद्यतन ड्रॉइंग्स की कमी को सुलझाने, और एक पुनरावर्ती क्यूएपी स्थापित करने की अनुमति देता है इससे पहले कि बाकी के एमके-1 फ्लीट को इसी प्रक्रिया में शामिल किया जाए।

रणनीतिक संदर्भ और भविष्य की दृष्टि

अर्जुन एमके-1 फ्लीट को एक महत्वपूर्ण अवधि से सेवा में होने के कारण और सेना की प्राथमिकता को मानकीकृत करने के लिए जो कि एमके-1ए क्षमता की ओर समय के साथ जाना है, इस अनुरोध को व्यापक अर्जुन एमके-1 फ्लीट के लिए एक मॉडल अनुबंध के रूप में माना जा सकता है।

मुख्य बिंदु

• भारतीय सेना ने दो एमबीटी अर्जुन एमके-1 टैंकों के लिए पायलट ओवरहॉल (पीओएच) के लिए एक अनुरोध प्रस्तुत किया है।
• इस अनुरोध की मात्रा दो इकाइयों तक सीमित है, जो वास्तव में एक पथफाइंडर अभ्यास है।
• स्कोप ऑफ वर्क (एसओडब्ल्यू) को कंट्रोलरेट ऑफ क्वालिटी असुरेंस (हेवी व्हीकल्स) द्वारा जारी किया गया है।
• 26 अपग्रेड्स को एमके-1ए स्टैंडर्ड पर स्थापित करने की पुष्टि की गई है।
• पार्ट-II के पैरा 3 को 6 मेजर अपग्रेड्स और 20 माइनर इम्प्रूवमेंट्स में विभाजित किया गया है।
• इस प्रकार के पायलट ओवरहॉल को दो इकाइयों के रूप में चलाना एक संवेदनशील प्रशासनिक दृष्टिकोण है।