भारत ने निजी क्षेत्र के वैश्विक प्रतिभागियों के लिए उन्नत जेट ट्रेनर प्रतिस्पर्धा को खोल दिया है

भारतीय वायु सेना की विमान प्रशिक्षण भूमि: निजी क्षेत्र की भागीदारी का एक नया युग

भारतीय वायु सेना (आईएएफ) ने हाल ही में 150 नए स्टेज-III जेट ट्रेनरों की खरीद के लिए एक अनुरोध के लिए जानकारी (आरएफआई) जारी किया है, जो देश के निजी क्षेत्र को उन्नत विमान प्रशिक्षण मंचों के विकास में एक अधिक प्रमुख भूमिका निभाने के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर प्रस्तुत करता है। आईएएफ की वर्तमान हॉक एमके-132 फ्लीट अपने सेवा जीवन के अंत में पहुंच रही है, और नए ट्रेनर पायलट प्रशिक्षण के अंतिम चरण के रूप में काम करेंगे जो सीधे लड़ाकू विमानों में स्थानांतरित होने से पहले होता है। 150 विमानों की आवश्यकता बहुत बड़ी है, जो संभावित बिडर्स से महत्वपूर्ण निवेश की मांग करती है। नए जेट ट्रेनर आईएएफ पायलटों को अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमानों जैसे कि तेजस, राफेल, और एमसीएसीए के लिए तैयार करेंगे, और उन्हें राडार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, और नेटवर्क-सेंट्रिक युद्ध जैसी आधुनिक तकनीकों से परिचित कराएंगे। ऐतिहासिक रूप से, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) भारत के स्वदेशी ट्रेनर विमानों के विकास में मुख्य विकासक रहा है, जिसमें एचएएलएफटी-42 और तेजस स्पोर्ट्स शामिल हैं। हालांकि, आईएएफ के आरएफआई ने निजी भारतीय कंपनियों या संघों को एक वैकल्पिक उन्नत जेट ट्रेनर (एजीटी) विकसित करने के लिए एक अवसर प्रस्तुत करता है, जिससे स्वस्थ प्रतिस्पर्धा और नवाचार को बढ़ावा मिले। विकसित करने के जोखिमों को कम करने के लिए, सरकार को एक साफ़-शीट जेट विकसित करने के लिए एक अलग-अलग समान विकास प्रस्ताव जारी करना चाहिए, जो निजी बिडर्स को परीक्षण सुविधा, प्रमाणीकरण समर्थन, और संभवतः कुछ सरकारी स्वामित्व वाली तकनीकों तक पहुंच प्रदान करेगा। नए जेट ट्रेनर केवल वर्तमान ट्रेनरों का विकास नहीं हैं। आरएफआई यह स्पष्ट करता है कि नए ट्रेनर काफी अधिक उन्नत होंगे, जिसमें ग्लास कॉकपिट, हॉटास, एफएडीईसी, और सॉफ्टवेयर-परिभाषित रेडियो शामिल होंगे, जिसमें भविष्य के विस्तार और वृद्धि के लिए विकल्प होंगे। जबकि आरएफआई यह संकेत देता है कि नए ट्रेनर में एक मौजूदा पावरप्लांट का उपयोग किया जाएगा, सबसे बड़ा चुनौती यह है कि यह एक साफ़-शीट जेट बनाने का प्रस्ताव करता है। निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार को कंपनियों को आश्वस्त करना चाहिए कि यदि वे आईएएफ की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं और आवश्यक प्रमाणीकरण प्राप्त कर सकते हैं, तो सरकार उन्हें विमान खरीदेगी। 150-विमान का ऑर्डर बहुत बड़ा है और यदि सरकार एक निजी कंपनी को आश्वस्त कर सकती है कि उसके उत्पाद के लिए एक सुनिश्चित बाजार है, तो यह एक वास्तविकता बन सकता है।

• भारतीय वायु सेना ने 150 नए स्टेज-III जेट ट्रेनरों की खरीद के लिए एक आरएफआई जारी किया है, जो निजी क्षेत्र की भागीदारी में उन्नत विमान प्रशिक्षण मंचों के विकास में एक अवसर प्रस्तुत करता है।
• नए ट्रेनर पायलट प्रशिक्षण के अंतिम चरण के रूप में काम करेंगे जो सीधे लड़ाकू विमानों में स्थानांतरित होने से पहले होता है, और उन्हें आधुनिक तकनीकों जैसे कि राडार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, और नेटवर्क-सेंट्रिक युद्ध से परिचित कराएंगे।
• सरकार को एक अलग-अलग समान विकास प्रस्ताव जारी करना चाहिए, जो निजी बिडर्स को परीक्षण सुविधा, प्रमाणीकरण समर्थन, और संभवतः कुछ सरकारी स्वामित्व वाली तकनीकों तक पहुंच प्रदान करेगा।

मुख्य बिंदु

• भारतीय वायु सेना के आरएफआई के लिए 150 नए स्टेज-III जेट ट्रेनरों की खरीद निजी क्षेत्र की भागीदारी में उन्नत विमान प्रशिक्षण मंचों के विकास में एक अवसर प्रस्तुत करता है।
• नए ट्रेनर काफी अधिक उन्नत होंगे, जिसमें ग्लास कॉकपिट, हॉटास, एफएडीईसी, और सॉफ्टवेयर-परिभाषित रेडियो शामिल होंगे, जिसमें भविष्य के विस्तार और वृद्धि के लिए विकल्प होंगे।
• सरकार को कंपनियों को आश्वस्त करना चाहिए कि यदि वे आईएएफ की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं और आवश्यक प्रमाणीकरण प्राप्त कर सकते हैं, तो सरकार उन्हें विमान खरीदेगी।