भारत को रोल्स-रॉयस साझेदारी के साथ लड़ाकू इंजन प्रौद्योगिकी पर सख्त मुहरबंदी मिलेगी

रोल्स-रॉयस ने भारत को एक अनूठी संप्रभुता सुनिश्चितता के साथ एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) के लिए एक व्यापक लड़ाकू इंजन कार्यक्रम पेश किया है

भारत के स्वदेशी लड़ाकू इंजन विकास की गति को बदलने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम, रोल्स-रॉयस ने एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) के लिए एक व्यापक इंजन कार्यक्रम प्रस्तावित किया है जिसमें 100% प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और घरेलू विकास की प्रतिबद्धता शामिल है। इस महत्वाकांक्षी प्रस्ताव को ब्रिटिश कंपनी के मजबूत सरकार-सरकार के समर्थन के द्वारा मजबूत किया गया है, जो भारत को भविष्य में इंजन कार्यक्रम को अचानक रद्द, विलंबित या सीमित नहीं किया जाएगा, इसके लिए संप्रभुता सुनिश्चितता प्रदान करेगी। रोल्स-रॉयस के प्रस्ताव के केंद्र में भारत को एक स्वदेशी लड़ाकू इंजन क्षमता विकसित करने की अनुमति देने के लिए पूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की वादा है, जो हर बड़े परिवर्तन के लिए विदेशी मंजूरी पर निर्भर नहीं है। यह भारत के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा है, जिसने वर्षों से लड़ाकू इंजन प्रौद्योगिकी पर अधिक नियंत्रण प्राप्त करने की कोशिश की है। भारतीय इंजीनियरों को आवश्यकतानुसार इंजन को समझने, संशोधित करने और अपग्रेड करने की अनुमति देने से इंजन को घरेलू रूप से विकसित करने से भारत को विदेशी सीमाओं से मुक्ति मिलेगी। रोल्स-रॉयस के प्रस्ताव ने कंपनी के रिलायंस इंडस्ट्रीज (RIL) के साथ हुई साझेदारी के बाद और भी महत्वपूर्ण हो गया है, जिसने हाल ही में भारत में एयरोस्पेस और गैस टरबाइन प्रौद्योगिकियों पर एक संयुक्त उद्यम स्थापित करने की योजना बनाई है। इस साझेदारी से भारत के स्वदेशी एयरोस्पेस क्षमताओं में एक महत्वपूर्ण वृद्धि हो सकती है, और भविष्य के स्वदेशी लड़ाकू इंजन प्रणाली के विकास के लिए रास्ता भी तैयार कर सकती है।

रोल्स-रॉयस के प्रस्ताव की एक महत्वपूर्ण विशेषता है कि यह एक कोर आर्किटेक्चर प्रदान करता है जो विभिन्न थ्रस्ट क्लासों में विकसित किया जा सकता है। प्रस्तावित इंजन कोर को पहले 73 किलो न्यूटन और 88 किलो न्यूटन की सूखी थ्रस्ट पैदा करने की अनुमति हो सकती है, जो भविष्य के अधिक शक्तिशाली संस्करणों के लिए एक तकनीकी आधार प्रदान कर सकती है। लंबे समय में, 120 किलो न्यूटन और 145 किलो न्यूटन थ्रस्ट क्लास में जलने वाले इंजन विकसित करने का लक्ष्य हो सकता है जो समान मूल प्रौद्योगिकी आर्किटेक्चर का उपयोग करते हैं। ऐसे इंजन भविष्य के AMCA या उसके उत्तराधिकारी विमान को शक्ति प्रदान करने में सक्षम हो सकते हैं। प्रस्तावित अपग्रेड पथ को AMCA इंजन की मांग के साथ ही महत्वपूर्ण माना जा सकता है। भारत को एक निश्चित विदेशी इंजन प्राप्त करने के बजाय, जो भविष्य में विकास की सीमा तक पहुंच जाता है, एक स्केलेबल आर्किटेक्चर के साथ, भारतीय उद्योग को धीरे-धीरे थ्रस्ट बढ़ाने और इंजन की प्रदर्शन में सुधार करने की अनुमति मिल सकती है जैसे कि सामग्री, टरबाइन प्रौद्योगिकी और निर्माण क्षमताएं आगे बढ़ती हैं। यह भारत को एक लचीली और अनुकूलनीय इंजन विकास प्रणाली प्रदान कर सकता है जो देश की बदलती एयरोस्पेस आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित की जा सकती है।

रोल्स-रॉयस के प्रस्ताव ने भी प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की संवेदनशीलता को दूर करने के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा उठाया है जो भविष्य के राजनीतिक दबाव से प्रभावित हो सकता है। संप्रभुता सुनिश्चितता प्रदान करके, रोल्स-रॉयस ने भारत को भविष्य में इंजन कार्यक्रम को प्रभावित करने वाले बाहरी कारकों से बचने का आश्वासन दिया है। यह भारत के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है, जिसने पिछले वर्षों में प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के जोखिमों के प्रति संवेदनशीलता दिखाई है। यदि प्रस्तावित व्यवस्था वर्णित हिसाब से पूरी हो जाती है, तो भारत को एक इंजन विकास प्रणाली की पहुंच मिल सकती है जिसमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, घरेलू निर्माण और भविष्य के अपग्रेड के लिए स्वतंत्रता शामिल हो सकती है।

मुख्य बिंदु

• रोल्स-रॉयस ने AMCA के लिए एक व्यापक लड़ाकू इंजन कार्यक्रम प्रस्तावित किया है जिसमें 100% प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और घरेलू विकास की प्रतिबद्धता शामिल है।
• प्रस्ताव में एक कोर आर्किटेक्चर शामिल है जो विभिन्न थ्रस्ट क्लासों में विकसित किया जा सकता है, जो भविष्य के अधिक शक्तिशाली संस्करणों के लिए एक तकनीकी आधार प्रदान कर सकता है।
• रोल्स-रॉयस ने मजबूत सरकार-सरकार के समर्थन की पेशकश की है, जो भारत को भविष्य में इंजन कार्यक्रम को अचानक रद्द, विलंबित या सीमित नहीं किया जाएगा, इसके लिए संप्रभुता सुनिश्चितता प्रदान करेगी।
• प्रस्तावित अपग्रेड पथ भारतीय उद्योग को धीरे-धीरे थ्रस्ट बढ़ाने और इंजन की प्रदर्शन में सुधार करने की अनुमति दे सकता है जैसे कि सामग्री, टरबाइन प्रौद्योगिकी और निर्माण क्षमताएं आगे बढ़ती हैं।
• व्यवस्था भारत को एक लचीली और अनुकूलनीय इंजन विकास प्रणाली प्रदान कर सकती है जो देश की बदलती एयरोस्पेस आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित की जा सकती है।