भारत ने उड़ान भरी: स्वदेशी निकासी सीट प्रौद्योगिकी की प्राप्ति के लिए दौड़

भारत की अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित करने के प्रयासों में आत्मनिर्भर ईजेक्शन सीट प्रौद्योगिकी का पीछा करना एक महत्वपूर्ण पहलू है। HAL टेजस एमके2 और एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) में उन्नत ईजेक्शन सिस्टम की संभावना है, लेकिन भारत एक स्वदेशी बचाव प्रणाली के विकास के साथ-साथ विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर दीर्घकालिक निर्भरता को कम करने के लिए एक स्वदेशी बचाव प्रणाली का विकास कर रहा है।

एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास एक जटिल कार्य है, जिसमें कई प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है। रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO), एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) के साथ मिलकर, एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास कर रहा है, जिसमें हाल ही में रॉकेट स्लेड परीक्षणों ने आशाजनक प्रगति का प्रदर्शन किया है।

HAL टेजस एमके2, भारत का चौथी पीढ़ी का लड़ाकू विमान, मार्टिन-बेकर ईजेक्शन सीट से सुसज्जित होने की उम्मीद है, जो एक स्थापित प्रणाली है जिसकी विश्वसनीयता और जीरो-जीरो क्षमता का एक विरासत है। हालांकि, भारत के व्यापार अभियानों के अनुभव ने देशी विकल्पों की आवश्यकता को उजागर किया है, क्योंकि ब्रिटिश मूल सामग्रियों की उपस्थिति, जिसमें ईजेक्शन सीट भी शामिल है, ने निर्यात लाइसेंसिंग जटिलताओं को पेश किया, जो कुछ देशों को बेचने पर प्रभाव डाल सकता है।

आत्मनिर्भर भारत अभियान, एक व्यापक सरकारी कार्यक्रम जिसका उद्देश्य आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में स्वदेशी प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देना है, भारत के प्रयासों को आत्मनिर्भर ईजेक्शन सीट प्रौद्योगिकी के विकास के लिए प्रेरित कर रहा है। कार्यक्रम की उम्मीद है कि महत्वपूर्ण उप-प्रणालियों, जिसमें ईजेक्शन सीट भी शामिल है, को घरेलू उत्पादन में स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे दीर्घकालिक विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम किया जा सकेगा।

एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास एक महत्वपूर्ण चुनौती है, जिसमें कई प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है। DRDO का रॉकेट स्लेड परीक्षण कार्यक्रम, एक मॉक कॉकपिट और ईजेक्शन सीट के साथ, बचाव क्रम के महत्वपूर्ण पहलुओं को प्रदर्शित करता है, जिसमें कैनोपी काटना और सीट लॉन्च डायनेमिक्स शामिल हैं।

AMCA, भारत का पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ लड़ाकू विमान कार्यक्रम, पायलट बचाव प्रणालियों के लिए और अधिक मांग करने वाले आवश्यकताओं को प्रस्तुत करता है। कार्यक्रम के शुरुआती विकास चरण के लिए, मार्टिन-बेकर ने अपने एमकी18 ईजेक्शन सीट को एकीकृत करने का प्रस्ताव दिया है, जो कंपनी की सबसे उन्नत डिज़ाइनों में से एक है। एमकी18 को एक व्यापक पायलट वजन श्रेणी को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि स्पाइनल चोटों और उच्च गति ईजेक्शन लोडों के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है।

आत्मनिर्भर ईजेक्शन सीट प्रौद्योगिकी का पीछा करना भारत के प्रयासों का एक महत्वपूर्ण पहलू है कि भारत अपने अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित करने के लिए आवश्यक प्रौद्योगिकी आधार को बनाने के लिए एक पूरी तरह से स्वदेशी ईजेक्शन प्रणाली का विकास कर रहा है। DRDO, ADA के साथ मिलकर, एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास कर रहा है, जिसमें हाल ही में रॉकेट स्लेड परीक्षणों ने आशाजनक प्रगति का प्रदर्शन किया है।

एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास एक जटिल कार्य है, जिसमें कई प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है। कार्यक्रम की उम्मीद है कि महत्वपूर्ण उप-प्रणालियों, जिसमें ईजेक्शन सीट भी शामिल है, को घरेलू उत्पादन में स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे दीर्घकालिक विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम किया जा सकेगा। DRDO का रॉकेट स्लेड परीक्षण कार्यक्रम, एक मॉक कॉकपिट और ईजेक्शन सीट के साथ, बचाव क्रम के महत्वपूर्ण पहलुओं को प्रदर्शित करता है, जिसमें कैनोपी काटना और सीट लॉन्च डायनेमिक्स शामिल हैं।

आत्मनिर्भर ईजेक्शन सीट प्रौद्योगिकी का पीछा करना एक महत्वपूर्ण चुनौती है, जिसमें लगभग पूर्णक्षमता की विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है विभिन्न परिचालन स्थितियों में, जिसमें उच्च ऊंचाई, निम्न ऊंचाई, सुपरसोनिक उड़ान, उल्टी स्थितियां और आपातकालीन जमीनी बचाव शामिल हैं। हालांकि, भारत धीरे-धीरे ऐसी क्षमता के लिए आवश्यक प्रौद्योगिकी आधार को बनाने के लिए काम कर रहा है, जिसमें DRDO का रॉकेट स्लेड परीक्षण कार्यक्रम एक महत्वपूर्ण कदम है, जो एक महत्वपूर्ण विदेशी निर्भरता को समाप्त करने में मदद करेगा भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान प्रणाली में.

मुख्य बिंदु

• एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास भारत के प्रयासों का एक महत्वपूर्ण पहलू है कि भारत अपने अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित करने के लिए आवश्यक प्रौद्योगिकी आधार को बनाने के लिए एक पूरी तरह से स्वदेशी ईजेक्शन प्रणाली का विकास कर रहा है।
• HAL टेजस एमके2 और एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) में उन्नत ईजेक्शन सिस्टम की संभावना है, लेकिन भारत एक स्वदेशी बचाव प्रणाली के विकास के साथ-साथ विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर दीर्घकालिक निर्भरता को कम करने के लिए एक स्वदेशी बचाव प्रणाली का विकास कर रहा है।
• रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO), एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) के साथ मिलकर, एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास कर रहा है, जिसमें हाल ही में रॉकेट स्लेड परीक्षणों ने आशाजनक प्रगति का प्रदर्शन किया है।
• एक स्वदेशी ईजेक्शन सिस्टम का विकास एक जटिल कार्य है, जिसमें कई प्रौद्योगिकियों और प्रणालियों के एकीकरण की आवश्यकता है।
• कार्यक्रम की उम्मीद है कि महत्वपूर्ण उप-प्रणालियों, जिसमें ईजेक्शन सीट भी शामिल है, को घरेलू उत्पादन में स्थानांतरित किया जाएगा, जिससे दीर्घकालिक विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम किया जा सकेगा।