भारत की रक्षा उद्योग विकास को गति देने के लिए दोहरे डिज़ाइन ट्रैक

भारत की रक्षा-उद्योगगत प्रगति: दूसरी डिज़ाइन ट्रैक की आवश्यकता

भारत की रक्षा-उद्योगगत मॉडल को लंबे समय से एक स्थायी बोतलनेक का सामना करना पड़ता है: रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) का डिज़ाइन अधिकार का एकाधिकार। यह एकल बिंदु की विफलता संस्थान के इंजीनियरिंग बैंडविड्थ को सीमित करती है, जिससे पूरे कार्यक्रमों की गति धीमी हो जाती है और देश की रक्षा-उद्योगगत वृद्धि को बाधित होती है। इस मुद्दे का समाधान डीआरडीओ को डिज़ाइन अधिकार से वंचित करने में नहीं है, जो बेसलाइन अनुसंधान, वर्गीकृत प्रौद्योगिकी विकास और उन प्रणालियों के लिए आवश्यक है जहां राष्ट्रीय सुरक्षा के मुद्दे कसकर सरकार के नियंत्रण की मांग करते हैं। इसके बजाय, समाधान दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के निर्माण में है, जहां निजी क्षेत्र के इंजीनियरिंग हाउस को एक संरचित प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और डिज़ाइन अधिकारों के ढांचे के तहत परलेल वैरिएंट, अपग्रेड और डरिवेटिव उत्पादों के विकास के लिए लाइसेंसित किया जा सकता है।

यह अवधारणा भारतीय उद्योग के लिए नई नहीं है। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स, लार्सन एंड टुब्रो की रक्षा इंजीनियरिंग शाखा, भारत फोर्ज की काल्यानी स्ट्रेटजिक सिस्टम्स और अदानी डिफेंस ने पिछले दशक में वास्तविक सिस्टम इंजीनियरिंग गहराई विकसित की है, जो लाइसेंस्ड मैन्युफैक्चरिंग भूमिकाओं से आगे बढ़ गई हैं। हालांकि, उन्हें अधिकृत पहुंच की कमी है - औपचारिक डिज़ाइन अधिकार और तकनीकी डेटा पैकेज जो उन्हें डीआरडीओ की मंजूरी के बिना डरिवेटिव उत्पादों को स्वतंत्र रूप से विकसित करने की अनुमति देते हैं।

इज़राइल की रक्षा उद्योग की तुलना उपयोगी है। इज़राइल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (आईएआई), राफेल और एल्बिट ने इज़राइल के रक्षा मंत्रालय के अनुसंधान संस्थान के प्रति अधिक डिज़ाइन स्वायत्तता के साथ काम किया है जो भारतीय निजी कंपनियों के पास डीआरडीओ के प्रति वर्तमान में है। यह स्वायत्तता इज़राइली रक्षा कंपनियों को निर्यात वैरिएंट और तेज़ अपग्रेड को एक गति से विकसित करने की अनुमति देती है जो भारतीय कार्यक्रमों के साथ तुलना में अधिक है।

भारत में दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के निर्माण के लिए तीन स्पष्ट संस्थागत कदमों की आवश्यकता है। पहले, एक औपचारिक प्रौद्योगिकी डेटा पैकेज लाइसेंसिंग ढांचे की स्थापना की आवश्यकता है, जो पात्र निजी भागीदारों को परिभाषित डरिवेटिव कार्य के लिए वास्तविक डिज़ाइन अधिकार हस्तांतरित करता है। दूसरे, देयता और प्रमाणीकरण प्रोटोकॉल को स्थापित करने की आवश्यकता है, जो निजी क्षेत्र के डिज़ाइन किए गए वैरिएंट को डीआरडीओ की पुष्टि के बिना स्वतंत्र उड्डयन योग्यता या मिसाइल सुरक्षा प्रमाणीकरण प्राप्त करने की अनुमति देता है। तीसरे, एक राजस्व साझाकरण या रॉयल्टी ढांचे को लागू करने की आवश्यकता है, जो डीआरडीओ के प्रयोगशालाओं को उनके बेसलाइन डिज़ाइन पर निर्मित डरिवेटिव उत्पादों में एक जारी वित्तीय हिस्सेदारी देता है।

इस दृष्टिकोण से डीआरडीओ की भूमिका कम नहीं होती है, बल्कि यह डीआरडीओ की प्रभावी इंजीनियरिंग उत्पादन को बढ़ाती है जो वर्तमान में सीमित प्रयोगशाला बैंडविड्थ के साथ संघर्ष करती है। एक रक्षा-उद्योगगत आधार के लिए एक डिज़ाइन अधिकार के लिए हर प्रमुख प्लेटफ़ॉर्म के लिए एक बोतलनेक होगी, जबकि एक रक्षा-उद्योगगत आधार के लिए एक वास्तविक दूसरी डिज़ाइन ट्रैक, उचित लाइसेंस और प्रोत्साहन के साथ, अपने सबसे तेज़ सक्षम भागीदार की गति के अनुसार चल सकता है।

डीआरडीओ के डिज़ाइन अधिकार के एकाधिकार को तोड़कर, भारत वास्तविक सिस्टम इंजीनियरिंग गहराई और रक्षा-उद्योगगत वृद्धि को बढ़ावा दे सकता है। दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के साथ, निजी क्षेत्र के इंजीनियरिंग हाउस द्वारा परलेल वैरिएंट, अपग्रेड और डरिवेटिव उत्पादों का विकास किया जा सकता है, जो अंततः एक अधिक मजबूत और कारगर रक्षा-उद्योगगत आधार का नेतृत्व कर सकता है।

मुख्य बिंदु

• भारत की रक्षा-उद्योगगत मॉडल को डीआरडीओ के डिज़ाइन अधिकार के एकाधिकार के कारण एक स्थायी बोतलनेक का सामना करना पड़ता है।
• दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के निर्माण के लिए एक औपचारिक प्रौद्योगिकी डेटा पैकेज लाइसेंसिंग ढांचे, देयता और प्रमाणीकरण प्रोटोकॉल, और राजस्व साझाकरण या रॉयल्टी ढांचे की आवश्यकता है।
• दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के साथ, निजी क्षेत्र के इंजीनियरिंग हाउस द्वारा परलेल वैरिएंट, अपग्रेड और डरिवेटिव उत्पादों का विकास किया जा सकता है।
• दूसरी डिज़ाइन ट्रैक के साथ, रक्षा-उद्योगगत आधार की गति अपने सबसे तेज़ सक्षम भागीदार की गति के अनुसार चल सकती है।